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Cómo ver online el eclipse anular de sol del domingo

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Seguramente ya todos sabrán del revuelo que se está armando por el eclipse anular de sol que se va a producir el domingo a la mañana aquí en nuestros pagos. Por suerte Argentina es uno de los países donde será visible completamente y estamos todos preparados con las cámaras afiladas para tomar unas buenas fotografías.

El fenómeno será completo en una zona que va desde Esquel hasta Camarones. Allí se podrá apreciar el tan conocido “anillo de fuego”, y mientras nos vayamos alejando, ya sea para el sur o para el norte, podrá verse pero de manera parcial.

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¿Cómo ver el eclipse de manera segura sin dañar la vista?

¿Se acuerdan que cuando éramos chicos nos decían que con unos anteojos de sol o con una radiografía podíamos verlos sin que pase nada? Bueno, puede que estén a punto de enterarse que es muy peligroso ver el sol usando estas “herramientas caseras”. El problema es que uno cree que, al no sentir nada raro en la vista, todo está bien, pero no está para nada bien, los rayos UV siguen pasando y por más que creamos que no pasa nada, los síntomas pueden aparecer una semana después, el daño en la retina puede ser irreversible.

Lo que estuve leyendo por ahí es que recomiendan usar una máscara de soldador DIN 14 para verlo sin que nos afecte la vista. Esto tiene sentido porque tienen muchísima protección, el tema dónde se meten después la máscara si se compran una :P.

Ver el eclipse del 26 de febrero online

La forma más segura de ver el eclipse es mirarlo por TV en vivo, y uno de los canales que ofrece esta posibilidad es TN. Ellos van a transmitir en vivo desde Chubut a través del sitio web ingresando aquí.

Les recomiendo que entren en esta web donde tienen muchísima información del eclipse, incluso hasta los horarios de comienzo y fin en cada provincia del país, imágenes y streaming en vivo.

 

La realidad virtual y aumentada crecerán en valor por más de 160 mil millones en 2020

La ganancia total para la realidad virtual (VR) y la realidad aumentada (AR) se proyecta que aumentará de $5.2 mil millones en 2016 a superar los $162 mil millones en 2020, de acuerdo al IDC.

De aquí en adelante me referiré a la realidad virtual y a la realidad aumentada con VR y AR, respectivamente. VR por Virtual Reality y AR por Augmented Reality.

  • Más de la mitad de las ganancias vendrán de las ventas de dispositivos de hardware de VR/AR. Adicionalmente, las ganancias de servicios se proyecta que serán incrementadas durante el período a medida que la demanda crezca junto con la clase empresarial.
  • Los sistemas de AR llegarán a contribuir más en las ganancias que los sistemas de VR. Juegos y contenido de pago serán fuertes fuentes de ingresos para los sistemas de VR, en especial en los próximos dos años. De todos modos, estos ingresos serán eclipsados a medida que los sistemas de AR son incorporados en el cuidado de la salud, diseño de productos y usos relacionados a la administración.
  • La mayor parte de las ganancias en 2020 será proveniente de Estados Unidos. Se proyecta que Estados Unidos, Europa Occidental y Asia del Pacífico (excluyendo Japón) generen tres cuartos de las ganancias para VR y AR. Estados Unidos se espera que contribuya mucho más a medida que transcurra el tiempo.

futuro realidad virtual

La adopción de los visores de AR y VR será llevada primariamente por la introducción de modelos menos costosos en el mercado, primero potenciados por smartphones antes de que sean adoptados popularmente por sí mismos. Mientras que los primeros adaptadores generarán la ola inicial de compras, el crecimiento sustentable llegará con más posibilidades mediante desarrolladores de aplicaciones de VR y AR construyendo un ecosistema de contenido robusto y acoplado que pueda aceptar adaptadores más lentos. Por último, a medida que la tecnología subyacente de estos dispositivos aumenta, también lo harán las capacidades, creando nuevos casos de uso en el entretenimiento, lugares de trabajo y la educación.

La industria de la tecnología ha promovido el prospecto de la VR durante las últimas décadas. Pero sólo ahora, con los visores siendo respaldados por nombres grandes como Sony y Facebook, la VR finalmente se está convirtiendo en un producto concreto con un potencial de mercado masivo. Mientras la tecnología de VR está ampliamente asociada con la industria de videojuegos, la plataforma ofrece una nueva variedad de oportunidades de contenido en el entretenimiento, la publicidad y más.

Pero, ¿hacia dónde va todo esto?

Margaret Boland, analista de investigación para BI Intelligences, el servicio Premium de investigación del popular portal Business Insider, ha compilado un informe detallado con contenido de realidad virtual que examina cómo varias categorías de visores de VR formarán el contenido y desarrollo de VR y echa un vistazo a la trayectoria de las ganancias de los juegos móviles para tener un sentido en cómo podrá desarrollarse el contenido de VR. El informe también categoriza los tipos de contenido que los usuarios y los desarrolladores pueden esperar de plataformas de VR, incluyendo juegos, vídeos de entretenimiento y publicidad.

Aquí algunos extractos destacados del informe:

  • Los fabricantes de visores de VR están impulsando el desarrollo y la distribución de contenido de VR, invirtiendo recursos técnicos y monetarios significativos en desarrolladores, en un esfuerzo para construir una biblioteca de contenido exclusivo.
  • La alta demanda de visores de VR por jugadores móviles y de consolas impulsarán la demanda de contenido de VR. El mercado de contenido VR tomará una porción incrementada de la industria del software de juegos móviles.
  • Más allá del gaming, el entretenimiento de VR se mantendrá volando bajo hasta que la demanda de visores de VR aumente.
  • Los anuncios destacados en visores de VR es más probable que reciban mejores tasas de impresión por vista en comparación con los anuncios de vídeo convencionales.
  • Otras industrias también están comenzando a experimentar con el contenido de VR. Compañías de viaje, editores, comerciantes electrónicos y plataformas sociales están empezando a ver el potencial en esta nueva categoría.
  • Los contenidos de VR se enfrentan a grandes obstáculos que podrían alejar a los desarrolladores de invertir. La experiencia de VR debe ser lo suficientemente buena para las personas que utilizan los dispositivos. Adicionalmente, los desarrolladores necesitan saber si una base de usuarios existe para saber si puede ser redituable invertir en contenido de VR.

Y tú, ¿qué opinas de la realidad virtual y aumentada? ¿crees que pueden ser el futuro de la tecnología? Yo personalmente creo que, siempre que se complemente con las tecnologías actuales, será una industria que ayudará a mejorar nuestras vidas y que no sólo dará mucho material de entretenimiento, sino que creara oportunidades de trabajo y tendrá un papel importante en el cuidado de salud y la educación. Puedes contarme tu opinión o experiencia en el tema abajo en los comentarios o vía Twitter, yo soy @AyalaManu.

Vía Bussines Insider

Una realidad de coches voladores está a la vuelta de la esquina, según una compañía

El coche volador es simplemente una de las múltiples tecnologías futuristas que todos creemos que alguna vez existirán – junto con los jetpacks y una máquina que grabe nuestros sueños. Muchos emprendimientos han probado sus propias versiones y ahora, una compañía grande ha dicho que el futuro puede estar aquí antes de lo que piensas.

De acuerdo a un artículo publicado en la revista corporativa del grupo Airbus, podríamos estar viendo pronto esos coches voladores que nos han prometido desde comienzos del siglo 20.

coches voladores

A3, el grupo de innovación de la compañía ubicado en Silicon Valley, dice estar trabajando en un proyecto llamado Vahana – derivado de la palabra sánscrita que significa “el que lleva”. El vehículo, que está siendo desarrollado bajo el nombre de CityAirbus, tendría “varias hélices y también se parecerá a los pequeños drones en su diseño. Sería una alternativa a los taxis que andan en tierra, y costarían prácticamente lo mismo. La compañía aparentemente ha estado trabajando en esto desde febrero de este año y espera poder probar sus primeros prototipos a finales de 2017.

Suena muy bueno como para ser cierto. Muchas ciudades grandes no dejan que los drones vuelen por sus alrededores. La solución de Airbus parece ser el conseguir acuerdos con los gobiernos locales para probar sus programas primero.

Caso similar al del proyecto Skyways, donde los helicópteros Airbus se unieron con la Autoridad de Aviación Civil de Singapur que les permitirá probar a una parcela de drones brindar servicio en el campus de la Universidad Nacional de Singupar a mediados de 2017.

Con el proyecyo Skyways, el dron llevará contenedores recogidos en lo que se definen como “corredores aéreos” a lo largo del campus, dejando paquetes en parcelas de estaciones donde las personas podrán ir a recogerlos. En caso que esta fase sea exitosa, la compañía intentará probar entregando paquetes de parcelas de torres a naves en el puerto de Singapur.

Más interesante aún, Airbus dice que todo esto es “factible”, manteniendo la mayoría de los planes en secreto. El artículo afirma que los responsables no detallan más sobre sus planes, pero que se trata de un campo de estudio inexplorado.

Definitivamente es algo a lo que prestarle atención, en especial porque compite con cualquier emprendimiento de coches voladores. De todos modos, hay ciertas piedras en el camino, si te pones a considerar. La tecnología para volar, vehículos autónomos todavía no está aquí del todo, algo que Airbus admite. Además, como hemos visto de coches autónomos que no han salido de suelo, la tecnología para tener coches que puedan manejarse solos sigue intentando cumplir con las expectativas.

“Varias de las tecnologías requeridas, como baterías, motores y aviónica, casi que están aquí”, dijo el director de proyecto de A3, Rodin Lyasoff.

Los planes de Airbus son ambiciosos. Puede ser que tengan la posibilidad de probar algo en Silicon Valley, donde están alojados, pero parece difícil imaginarse a los taxis voladores siendo algo en ciudades mayores como Nueva York sin años de debate o muchas piezas de legislación. Esto sugiere que los planes en una industria que todavía no ha sido desarrollada del todo ayudará, a literalmente, sacar los pies sobre la tierra.

“Creemos que la demanda global para esta categoría de aeronave puede apoyar a las flotas de millones de vehículos en todo el mundo”, añadió Lyasoff.

Pueden leer más sobre los planes de la compañía siguiendo el enlace de abajo y leyendo el artículo original en inglés.

Ahora quiero saber qué te parece. A mí me parece interesante ver a la categoría de aeronave como un apoyo a los vehículos y no como la competencia o como que es una cosa u otra, creo que lo ideal es que ambos convivan, eso sí, no creo que el costo sea el mismo que un vehículo convencional, al menos no durante los primeros años. Yo soy @AyalaManu en Twitter y puedes hacerme saber tu opinión allí o aquí abajo en los comentarios.

Vía Gizmodo US

[Artículo de Airbus Group]

Noruega planea construir los primeros túneles flotantes bajo agua

Noruega ha revelado sus ambiciosos planes por instalar los primeros túneles de tráfico flotantes bajo agua para ayudar a los viajeros a cruzar fácilmente a través de los diferentes fiordos del país. En la actualidad, la única manera de viajar a través del agua consiste en tomar una serie de transbordadores – un proceso inconveniente y que consume mucho tiempo. Los “puentes flotantes sumergidos” consistirían de grandes tubos suspendidos bajo 30 metros de agua y cada uno sería lo suficientemente ancho como para tener dos líneas de tráfico.

puente bajo el agua noruega

Los puentes sumergidos de Noruega serían sostenidos por pontones a lo largo de la superficie, conectados con armazones para proveer estabilidad adicional. También existe la posibilidad de que la estructura sea atornillada a la base de abajo para ofrecer mayor estabilidad. Cada sistema de puente consistiría de dos túneles, lado a lado: uno para tráfico en cada dirección. A pesar del ambiente no convencional, oficiales dicen que sería como manejar a través de un puente ordinario para quienes vuelven del trabajo. Con 1.150 túneles de tráfico activos a lo largo del país (de los cuales 35 están bajo agua), los noruegos de seguro no se queden muy confundidos con el acuerdo.

Pero, ¿por qué no un puente normal?

tunel bajo el agua noruega

Desafortunadamente, el dificultoso terreno que hay en estas regiones hace que sea imposible un puente ordinario: son demasiado grandes y profundos. Una alternativa a los puentes sumergibles sería construir un puente de suspensión o un puente flotante sobre el agua, sin embargo, estos diseños tienen la desventaja de ser susceptibles a daño ocasionado por clima desfavorable. También corren el riesgo de interferir con barcos de la armada que a veces utilizan el agua para entrenar.

Noruega ha destinado de momento 25 mil millones de dólares en fondos al proyecto, que espera ser completado en 2035. Todavía hay mucho trabajo duro para los ingenieros involucrados: un sistema así nunca ha sido construido, y nadie está seguro sobre cómo las corrientes de viento, olas y agua en los fiordos podrían afectar a las estructuras. Si los túneles flotantes prueban ser demasiado complicados, los políticos tienen derecho a elegir un proyecto diferente para transferir los fondos.

¿Qué te parecen los túneles flotantes bajo el agua? ¿Cómo te gustaría que sean? Deja tu comentario aquí o en Twitter (@AyalaManu). A mí, por ejemplo, me encantaría que se pudiese ver el agua mientras manejas en ellos, sería como manejar dentro de un acuario.

Vía Inhabitat

Esta compañía hacer crecer carne real de células madre

Al parecer los hot dog y las hamburguesas sintéticas son parte de nuestro futuro, y es por algo de verdad bueno.

La compañía “Memphis Meats” ha hecho crecer exitosamente carne real y con auténtico sabor mediante células madre de animales. Así es. La carne de vaca, cerdo y aves de corral elaborada por Memphis Meats provee todos los mismos nutrientes y sabores que la carne que puedes obtener del supermercado, pero sin todas las innecesarias consecuencias que lleva el proceso de cría de animales y su posterior matanza. Es un cambio de verdad.

Ya sé que puede sonar algo raro, pero antes de que descartes a la carne sintética, al menos considera los beneficios.

carne sintetica

Primero, los humanos somos inherentemente narcisistas. En un nivel psicológico estamos conectados a preocuparnos por nosotros mismos. Así que tiene sentido que debamos querer comer sólo la comida más saludable y segura posible, ¿cierto? Al hacer crecer carne mediante un nivel celular Memphis Meat tiene la capacidad de controlar el nivel de grasa en la carne, permitiendo que los consumidores obtengan la carne más magra y densa en nutrientes posible. Además, gracias al ambiente de laboratorio estéril y pavoroso en el que la carne crece no hay necesidad de preocuparse por antibióticos, problemas fecales u otros patógenos y contaminantes. En resumen: la carne sintética está diseñada para ser más saludable y mejor para ti.

Segundo, ningún animal resulta herido en el proceso de producción de Memphis Meat. En los últimos años, la creciente popularidad de los documentales de comida mostrando el lado oscuro de la producción ha llevado a que muchas personas se conviertan en vegetarianos o veganos. Es de verdad muy feo ver el mortal proceso que utilizan las compañías que producen carne en masa. Esto nos lleva hacia una interesante pregunta: ¿Puede Memphis Meat crear carne de verdad que también sea vegana? Para la mayoría de las definiciones veganas, pareciera que sí.

Tercero, los productos de Memphis Meat producen una huella ambiental más pequeña. Por otra parte, la industria de ganado, impone un peaje bastante caro en el ambiente. Algunos argumentan que la industria de ganado es el mayor problema para nuestro ambiente, excediendo por mucho la quema de combustibles fósiles. ¿Alguna vez escuchaste eso que “una hamburguesa necesita de 2400 litros de agua para ser creada”? Bueno, eso no es un problema con la carne sintética.

La carne sintética tiene potencial para ser el futuro. El proceso de producción es excesivamente más sano, sustentable y mucho más humano que cualquier competidor. Puede ser difícil aceptar en tu cabeza que la comida sintética llegue a tu mercado, pero no comerla porque “simplemente parece raro” o “no es natural” no es una excusa válida. ¿O qué tan natural es criar miles de animales, llenarlos con muchas drogas y hacerlos andar por máquinas de la muerte para obtener la carne que te gusta?

Por último, un usuario de Reddit preguntó en el Facebook de la compañía cuándo planean lanzarse al mercado y si piensan ser competitivos en costo con la carne convencional. Esta fue su respuesta:

Hola Patrick, esperamos ser competitivos en costo con la carne producida convencionalmente. ¡Esperamos estar en restaurantes dentro de los próximos 3 años y minoristas en los próximos 5 años! J

Si bien es importante mencionar que se refiere al mercado de Estados Unidos, no sería descabellado pensar que se amplíe internacionalmente y que otras compañías comiencen a desarrollar carne sintética. ¿A ti qué te parece? ¿Comerías carne sintética? Tanto por sí como por no, por más que compartamos o no tu opinión, lo que tienes para decir merece ser leído y respetado así que deja tu comentario aquí o vía Twitter (@AyalaManu).

Vía TheInertia

Netflix comenzará a transmitir Disney en exclusivo desde septiembre

Netflix está por ser bastante más mágico. Se viene una enorme entrega de películas de Disney que se agregarán al servicio de streaming en septiembre, cuando Netflix pase a ser un servicio exclusivo para películas de Disney, Pixar, Marvel y Lucasfilm.

netflix disney

Este anuncio se ha publicado en la última entrada de blog de Netflix detallando los lanzamientos de este año. No hay información concreta sobre qué títulos serán añadidos más tarde este año todavía, pero se lanzarán películas paulatinamente. De hecho, ya hay algunos clásicos como Hércules o Mulan disponibles para ver, pero en septiembre veremos una expansión gigante.

Este anuncio es el fruto de un acuerdo firmado durante el año 2012, que hizo a Netflix el servicio de suscripción exclusivo para transmitir películas animadas y de acción en vivo de Walt Disney. Finalmente es el momento para que los suscriptores de Netflix podamos disfrutar de los beneficios con una amplia cantidad de contenidos de la inconfundible marca Disney.

Así que, ¿existe la posibilidad que veamos El Despertar de la Fuerza en Netflix en algún futuro cercano? Habrá que esperar y ver, pero todo parece indicar que podremos hacer maratones de Star Wars en cualquier momento.

Vía Engadget

Este pequeño espacio se necesitaría para darle energía solar a toda la Tierra

La energía solar es un recurso de verdad muy poco valorado.

Más energía proveniente del sol impacta con la Tierra en una sola hora que lo que la humanidad utiliza en un año entero, y aun así la energía solar solamente provee el 0.0039% de la energía en un país como Estados Unidos.

Visionarios como Elon Musk piensan que la solar se convertirá en la mayor fuente de energía para el 2031, según una entrevista que tuvo con Tim Urban para el medio Wait But Why.

energia solar 2030

¿Pero cómo sería un mundo funcionando con energía solar?

La Tierra probablemente estaría repleta de paneles solares, ¿cierto?

No.

Si la energía solar es un 20% eficiente (como lo ha estado siendo en exámenes de laboratorios) al convertir la energía del sol en poder, sólo necesitaríamos cubrir una superficie del tamaño de España para darle a la Tierra energía renovable en 2030.

En la imagen a continuación pueden darse una idea de lo poco que se necesita en términos de superficie. Los recuadros amarillos muestran los lugares que deberían ser cubiertos con paneles solares para hacer funcionar a todo el mundo con energía renovable, una cantidad ínfima.

infografia energia solar

Las cuentas detrás de todo esto indica que el consumo global de energía estimado para 2030 es de 198.721.800.000.000 kilowatts por hora, dividido por 400 kilowatt por hora de producción de energía solar por metro cuadrado de tierra (basado en un 20% de eficiencia, 70% de días soleados por año y el hecho de que 1.000 watts de energía solar chocan con cada metro cuadrado de la Tierra) = 496.805 kilómetros cuadrados de paneles solares.

Y estas cuentas son si sólo dependiésemos de la energía solar – nada de fósil como petróleo, carbón o gas natural. Ahora sólo hay que trabajar para hacer eso posible.

Los robots le robarán el trabajo a chefs, modelos y vendedores, dicen investigadores

Científicos han creado un enorme análisis a fondo sobre los puestos de trabajo que están amenazados por robots, con vendedores, cocineros e incluso modelos todos en la línea de fuego.

Los investigadores reunieron una lista completa de todas las cosas en las que los robots son buenos y malos, y así determinando qué trabajos son propensos a tomar. En total, aproximadamente un 35% de los puestos de trabajo pueden llegar a ser asumidos por los robots en los próximos 20 años, según informan.

robots van a robar trabajo

Algunas profesiones – como terapeutas, entrenadores personales y profesores – están a salvo de la inminente “apocalipsis robot”. Pero esos que requieren de habilidades repetitivas, la manipulación de datos o ingreso manual de información pueden verse amenazados por robots. Si vieron Charlie y la fábrica de chocolate es como cuando el padre pierde su empleo al ser reemplazado por una máquina.

La lista completa de probabilidades está dada al final del informe de Carl Benedikt Frey y Michael A. Osborne, ‘El futuro del empleo’.

Los investigadores han calculado todas las posibles ventajas que los humanos tienen sobre las máquinas. Trabajos que envolvían esos rasgos estaban más a salvo de ser adoptados por robots.

Aquellos rasgos incluían esfuerzos creativos, como escribir, emprender o hacer descubrimiento científico. Las personas en esos campos de hecho podrían verse beneficiados por los robots – los emprendedores pueden utilizar la tecnología para “aprovechar su invención”, destacan los investigadores.

Las interacciones sociales también son muy deseadas todavía, y es algo en lo que los robots no son específicamente buenos. Los humanos todavía necesitarán asistentes y cuidadores, si bien científicos han estado trabajando en robots diseñados para ser amigos de las personas solitarias durante años.

Poner todas esas características juntas dejó a los investigadores anotar las posibilidades de que los robots tomen ciertos trabajos. La BBC, de hecho, ha creado una herramienta especial para encontrar exactamente qué probable es que un robot tome tu trabajo. La puedes probar en su sitio. Cabe aclarar que la herramienta está en inglés y para deberán escribir su profesión en ese idioma. Una vez escrito, les sale un porcentaje, yo por ejemplo puse escritor y me salió un 33%, “It’s not very likely”, no es probable que suceda.

Los robots han tomado ya una buena cantidad de trabajos, destacan los investigadores. “Computar” solía ser una palabra utilizada para las personas que ingresaban información, por citar un ejemplo, y ahora la computadora es ese pequeño robot que está en el escritorio de cada uno.

¿Qué opinas de la investigación? ¿Crees que puede llegar a suceder en sólo dos décadas? Yo sinceramente tengo mis dudas al respecto ya que si bien los robots están diseñados para seguir un patrón y cumplirlo a la perfección, no creo que sea lo mismo probar un delicioso plato de un chef que de un robot. Y así con otros trabajos. Si tienes algún comentario que añadir, puedes hacerlo aquí o por Twitter (@AyalaManu).

Esta noticia fue vista en Independent.co.uk

Las baterías recargables con vida infinita están cerca según Samsung y MIT

Investigadores de Samsung y MIT han desarrollado una nueva manera de conseguir que las baterías recargables tengan vida larga y entre un 20 y 30 por ciento de mejora en el poder de densidad (la cantidad de poder almacenado en un espacio dado) utilizando electrolito sólido en vez del líquido utilizado hoy en día en la mayoría de las baterías. Los nuevos materiales podrían también mejorar la seguridad y durar “cientos de miles de ciclos”.

baterias recargables inifinitas

Los electrolitos podrían ser factores clave, y desde MIT aseguran haber creado una batería “casi perfecta, resolviendo la mayoría de los problemas que quedaban” en vida de la batería, seguridad y costo.

Las baterías recargables con electrolitos tienen típicamente un líquido orgánico solvente cuya función es transportar las partículas cargadas desde uno a dos electrodos de la batería durante el proceso de carga y descarga. Este material ha sido responsable de sobrecargas e incluso incendios en el peor de los casos.

Con electrolitos sólidos, no hay problemas de seguridad, dicen desde MIT. “Puedes tirarla contra la pared, o pasarle un encendedor que no habrá nada que encender” aseguran.

La clave para hacer esto factible, estaba en encontrar materiales sólidos que puedan conducir iones con la velocidad suficiente para ser útiles en una batería. Las búsquedas iniciales se centraron en una clase de materiales conocidos como conductores de iones de litio, los cuales están compuestos de litio, germanio, fósforo y sulfur. Pero, los principios derivados de estas búsquedas podrían dar incluso a materiales más efectivos, capaces de funcionar a grados bajo cero.

Resta conocer si será viable de verdad, o si solamente se queda en uno de los tantos rumores o posibilidades que podrían darnos una solución “de por vida” y que al final no se dio.

Y tú, ¿qué opinas de las baterías recargables con vida infinita? A mí, como creo que a todo el mundo, me encantaría que pase y que sea algo que se implemente en todos los equipos, pero de ahí a que pase falta un buen tiempo todavía. Si se crea la batería y se hace universal, como hicieron con los cargadores, sin lugar a dudas se dará un salto de calidad en los dispositivos electrónicos que tanta importancia tienen en nuestras vidas diarias. Ya fueron dos las baterías que se me “hincharon” y tuve que cambiar de teléfonos que tuve anteriormente, y es algo bastante molesto. Si tienes algún comentario que hacer no dudes en dejarlo aquí o en Twitter (@AyalaManu).

Esta noticia fue vista en kurzweilai.net

Parece que Elon Musk va en serio con su surrealista Hyperloop

Hace dos años Elon Musk publicó sus planes para el sistema de tránsito ultra rápido llamado Hyperloop, y dijo que no tenía intención de construirlo. Pero durante los últimos meses de este año fue cambiando su opinión.

Hoy en día, al menos dos grupos independientes están planeando tener pistas de Hyperloop andando el siguiente año. No es exactamente competencia todavía, pero esto definitivamente ha puesto las cosas interesantes. En junio Musk ya había anunciado que construiría una pista de prueba él mismo. El movimiento representó un cambio de su anuncio oficial en el que dijo estar muy ocupado para construir el Hyperloop, y parecía indicar que Musk quería simplemente presentar al mundo su idea de pista magnética.

hyperloop

En el día de hoy, jueves 20 de agosto, se ha sabido sobre otro grupo persiguiendo la idea: Hyperloop Transportation Technologies, que funciona bajo financiamiento y cuenta con más de 400 ingenieros que trabajan a cambio de acciones. Desde el grupo le contaron a Wired (se conocen como HTT) que añadieron dos nuevos socios corporativos a su agrupación con el fin de llegar a su primera pista de prueba en 2016, ubicada entre San Francisco y Los Ángeles, en una ciudad planificada de nombre Quay Valley. El CEO de HTT ha descrito las buenas nuevas como “clave para nuestro éxito de llegar a las pistas en 2016”.

Si todo va de acuerdo a lo planeado, tanto HTT como SpaceX tendrán sus pistas de prueba colocadas el año que viene, colocando interesantes proyectos de construcción paralelos entre dos grupos, al que podría sumársele un tercero fundado por un viejo ingeniero de SpaceX con el confuso nombre de Hyperloop Technologies.

Está bueno hablar del Hyperloop y de toda la información que está saliendo al respecto, pero es muy importante también aclarar que la tecnología está lejos de tener un uso viable. Después de todo, cada compañía simplemente está trabajando en una pista de prueba, y su tecnología no se encuentra ni mucho menos completamente trabajada. De hecho, se necesita tener en cuenta muchos factores de matemática e ingeniería para hacer el diseño práctico de la tecnología, sin mencionar su creación. “Los cojinetes (piezas de metal) del Hyperloop, como sus motores, necesitarán ser inventados prácticamente desde cero”, escribió James Vlahos en un artículo publicado en Popular Science que vale la pena repasar.

Para añadir otra perspectiva a esto, tengan en mente que HTT está diciendo que llegarán con su pista en un lugar que ni siquiera existe todavía. Esta ciudad planificada, de nombre Quay Valley, está siendo ‘re-zonificada’ para desarrollo residencial luego de haber estado involucrada en litigaciones de agua durante años. La pista de prueba en Quay Valley teóricamente será utilizada para el tránsito en la ciudad, y correrá a 320 kilómetros por hora, a diferencia de los 1200 especificados por Musk.

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Y un poquito más de perspectiva: Musk describió su propio plan de construcción de la pista de prueba no como un intento para diseñar un Hyperloop completo, sino para “ayudar a acelerar el desarrollo” entre otras compañías. El diseño de competición que ha ofrecido solamente trabaja con las cabinas a escala de humanos. De hecho, SpaceX hará su pista de poco más de 1 km y medio disponible para cualquier empresa privada que quiera utilizarla.

Así que si bien tenemos dos grupos trabajando en construir pistas de pruebas para el Hyperloop al mismo tiempo, y probablemente en el mismo estado, no quiere decir que sea exactamente una carrera del siglo 21 todavía. Igual será interesante ver cómo van tomando forma ambas pistas durante los próximos años, y si una tercera o cuarta parte se suma a la imagen, siempre pensando en lo mejor.

Y antes de terminar el post, ¿a quién más se le vino a la mente el MonoRail de los Simpsons? ¿o las cápsulas que utilizaban los Supersónicos? Cualquier comentario u opinión que tengan acerca del Hyperloop, no duden en dejarlo aquí o en Twitter (@AyalaManu) que estaré más que contento de hablar sobre el tema e intercambiar opiniones.

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Esta noticia fue vista previamente en Gizmodo(US).

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